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这次的贾老板「画大饼」的行为，还有多少人会相信他呢？

今年之内，贾老板能不能成功回国呢？

乐视创始人贾跃亭今晨通过微博表示：法拉第工厂不仅不会缩水，而且还会全力保证FF91的按时交付。不过他本人表示，今后的电动车售卖将会采用抢购模式。

此前在CES 2017大会上，乐视合作伙伴法拉第未来发布了新电动车FF91，当时法拉第宣称，FF91拥有超越特斯拉Model X的全球最快加速，其百公里加速时间为2.39秒，而特斯拉最快的Model S P100D为2.5秒，因此FF91比后者快0.11秒。

作为寄托着乐视未来走向的重要一步，FF91承载着乐视人这一年的心血。

今日乐视在CES 2017大会开幕前夕与法拉第未来共同发布了旗下首款量产电动汽车——FF91。

路透社最新曝光，法拉第未来的首款量产车售价在15-20万美元之间（约合104万-139万人民币），比特斯拉更贵。

本站此前曾经报道过，贾跃亭自曝法拉第未来量产车百公里加速全球第一，不在贾跃亭与法拉第并没有公布新车具体的加速度性能几何，现在贾跃亭公布了这一具体性能参数。

前不久乐视CEO贾跃亭表示其合作伙伴法拉第未来还需要注资几十到上百亿元才能量产首款法拉第汽车。现在据外媒报道，法拉第未来的处境比较糟糕。

日前，乐视CEO贾跃亭晒出其投资的法拉第未来的量产车的测试视频，并称它是全球一百公里加速的王。贾跃亭很看好法拉第未来，然而这家成立不久的汽车厂商目前因债务问题正被起诉。

最近乐视投资的法拉第未来（Faraday Future）汽车被媒体推至风口浪尖的位置，本站此前报道过，乐视CEO贾跃亭表示，法拉第未来首款汽车还需注资几十至一百亿元才能量产。

法拉第未来将在下个月的 CES 上发布旗下首款量产电动车，并放出了一系列的预告图进行预热。

法拉第未来中国日前发出声明称，目前法拉第未来的资金已陆续到位，并且其内华达工厂重未停工，而该公司首款量产车可能于2017年国际消费电子展上亮相。

首款Faraday Future的产品外形其实与普通的汽车没有多大的差别，也远远没有法拉第未来宣传的汽车那么高端大气上档次，基本就是个PPT渲染图与真机之间的差别了。

2016年CES在美国时间1月6日正式拉开帷幕，乐视凭借着两颗“重磅炸弹”吸引了大量的与会者：乐视超级手机乐Max Pro以及一台搭载了乐视最新车联网系统的Rapide S。

在拉斯维加斯举行的CES大展上，有乐视背景的神秘电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future）推出了首款概念电动汽车——FFZERO1。