九号电动车Kz 110体验：高端简约设计，短途出行也能展现个性

在大城市中，一辆电动自行车可以很好地解决上班通勤或者短途出行的代步问题，而更潮流的设计能让你在出行途中展现个性。如果你也需要一款这样的电动自行车，那么这款全新发布的九号电动车Kz 110 就是你的新选择。

从外观上看，九号电动车Kz 110 在保持极简的几何设计上再度突破，创新性采用全铝合金机身，还有高品质喷粉表面工艺，使其更不容易生锈的同时，也更容易维护。九号电动车Kz 110 支持踏板和跨骑两个模式，满足不同的骑行需求。

九号电动车Kz 110 采用前置重心分布的设计，从外观上也能看出这款电动车的“重”点。这样设计的好处不仅让车身整体显得更简约，驾驶时偏重的车头还能带来更好的稳定性。

九号电动车Kz 110 握把的这些按键可以说是琳琅满目，刚拿到车时不仔细研究一下根本就不会操作。先看看左边，最上方可以控制仪表盘上的应用，中间从上往下分别是滚轮以及左右方向灯按钮，最下方两个按钮分别是喇叭和定速巡航按钮。

在左边握把的前方还有一个远光灯拨盘，向前拨动就是长远光，往后拨动则是闪远光，这个操作与汽车的操作相同。

再看右边，上方是模式选择，中间是灯光控制，下方则是双闪灯开关以及 Auto 键。不得不说九号电动车Kz 110 这么多的按键还是需要一点学习成本的。

车前方有一个小挡风板，默认就是经典的「极净灰」配色，还有「赛博蓝」、「无垠绿」、「机能橙」三款多彩配色可选，展现你独特的个性主张。

九号电动车Kz 110 的前灯和后灯都采用刀片式设计，展现出满满的高级感。前灯组近光亮度为 10000CD，远光亮度为 25000CD，并且支持自动大灯功能，在暗光环境下会自动开启。

值得一提的是，在大灯的后方，也就是挂钩处的下方有一个充电接口，提供一个 A 口和一个 C 口，可以给手机进行紧急补电。这个功能还是能给到我惊喜的，值得点赞。

九号电动车Kz 110 采用 85mm 超长行程双肩倒置前减震，中置则采用 90mm 无极可调后减震，双减震设计在经过减速带时能更平稳地通过。在实际骑行中，或许是车头比较重的原因，前减震的效果要远比中置减震效果好，但总体的舒适性还是非常不错的。

续航上，九号电动车Kz 110 配备 48V 30Ah 的高能锂电，带来 90km 的超长续航能力。在澎湃动力的加持下，0-25km/h 加速只需 2.16 秒，当然这是在激烈模式下测试出的结果。

（电池位置位于踏板下方）

说到激烈模式，这次九号电动车Kz 110 有「经济」、「滑行」、「激烈」三种驾驶模式，在推行状态下还有一个「助力推行」模式，可以说满足各种驾驶需求了。需要倒车时甚至可以长按「定速续航」键实现倒档启动，在一些斜坡上倒车就不用再用力蹬地了。

驾驶体验上，九号电动车Kz 110 拥有全套鼹鼠控功能，除了前面讲到的一键倒车功能，TCS 牵引力控制系统可以提升湿滑路面开车的稳定性、OTD 单转把模式可以实现无级控制能量回收刹车效果、HHC 坡道驻车模式在坡道上防止溜车的意外发生。

九号电动车Kz 110 的车身正面采用一块 5 英寸显示器，默认状态下可以显示速度、能耗以及手机信息显示。还有全新的 RideyFUN 智驾系统，在车机系统上不仅可以听歌、接打电话，还能直接将手机的导航传到仪表盘上，丰富你的出行体验。这个智驾系统还支持 OTA 升级，实现常用常新。

将车子连接九号出行APP 后就可以在手机上解锁车辆、了解车辆的电量/充电信息、具体位置。在更多功能中还可以设置安防、灯光、音效等功能，满足不同的使用需求，毕竟开得舒适最重要。

总结一下，九号电动车Kz 110 的外观跳脱传统踏板车的口味，更高端简约的设计，独特又吸睛。前置重心分布、双减震系统、鼹鼠控功能让驾驶更舒适，RideyFUN 智驾系统还能丰富你的出行体验。如果你刚好需要一款代步工具，又想要突出自己的个性，九号电动车Kz 110 确实值得一选。