终结 SUV 高油耗时代，比亚迪宋 Plus DM-i 了解一下

去年比亚迪发布的几款车当中，除了汉 EV 以及汉 DM 以外，我最关注的就是宋 Plus。无论是外观还是内饰，还是内在的动力，都给人带来焕然一新的感觉，和之前的宋以及宋 Pro 完全就是不一样的车型。万万没想到的是，短短几个月后，新款的宋 Plus 又来到了我们的面前，它就是宋 Plus DM-i。

首发搭载比亚迪 DM-i 超级混动技术的车型有三款，分别是紧凑级轿车秦 Plus DM-i，紧凑级 SUV 宋 Plus DM-i 以及中型 SUV 唐 DM-i。之前我们已经跟大家聊过秦 Plus DM-i 的外观设计，这次来看看这升级了 DM-i 混动系统的宋 Plus 有和区别。

前脸是宋 Plus DM-i 与燃油版宋 Plus 的最大区别，如果用成熟霸气来形容宋 Plus 的前脸，那么重新采用 Dragon Face 设计之后的宋 Plus DM-i 给人带来的感觉就是年轻时尚，这也很符合一款新能源车的身份。

尽管中网还是六边形的造型，里面填充的还是条形的纹理，但是整体变得更加扁平，有点从 iOS 6 过度到 iOS 7 的感觉。中网左右两侧的风刀做了隐藏式的设计，没有以前张扬。中央带有朝代 LOGO 的镀铬装饰条与发动机盖上隆起的线条如出一辙。

车灯也继承了龙爪式造型，远近光灯源都带有透镜，加上全 LED 的光源，整个灯组看起来非常有质感。我对这个修改过的车头，还是很满意的。

尽管比亚迪宋 Plus DM-i 定位的是紧凑级 SUV，但实际上它的尺寸可不小。车长达到 4705mm，宽 1890mm，高度为 1680mm，轴距甚至能够超越大部分紧凑级 SUV 达到 2765mm，这为宋 Plus DM-i 内部充足的空间奠定了基础。

侧看宋 Plus DM-i 引擎盖上的腰线横穿整辆车到尾部与尾灯相接。溜背的造型，让宋 Plus DM-i 呈现出低趴的姿态，配合恰到好处的轮眉以及侧包围，整体设计还是十分运动的。

这辆宋 Plus DM-i 配备的是一条 235/50 R19 的轮胎，尺寸足够大，胎面足够宽，而且扁平率不算太低，一切都是为舒适度准备。

宋 Plus DM-i 的车尾其实与之前燃油版的宋 Plus 区别不大，贯穿式的尾灯非常吸睛，示廓灯以及刹车灯的造型致敬了车头的龙爪大灯。

比亚迪宋 Plus DM-i 的外观，在燃油版的基础上进行了修改，在保证外观辨识度的情况下，更加契合新能源车型的身份，是非常成功的。

消费者在选购时需要注意，宋 Plus DM-i 的动力系统也有两种规格，分为纯电续航 55km 的版本和 120km 的版本。前者百公里加速 8.5 秒，后者则可以达到 7.9 秒。电池容量以及电机功率均有不同，大家可以按需选择。