零跑汽车发布年度业绩公告，宣布去年Q4净利转正

3 月 10 日消息，零跑汽车今日发布 2024 年度业绩公告：2024 年第四季度公司实现了净利润转正，达人民币 8000 万元。零跑汽车提前一年实现单季度净利润转正的目标，继理想汽车宣布盈利后，成为造车新势力中第二家实现盈利的企业。

2024 年汽车总交付量为 293724 辆，同比增长 103.8%。其中 C 系列车型累计交付 225071 台，占比 76.6%。C10 全年交付 75469 台，C16 交付 43528 台，C10 单月交付突破 1 万台，C16 稳居 50 万内 6 座 SUV 市场前列。表明其产品在市场上有较高的认可度，尤其是 C 系列成为零跑各车型中销量主力，新车型的推出也为销量增长贡献显著。

零跑汽车在全球化方面加速发展，2024 年零跑国际已在全球拓展超 400 家销售与服务网点，预计 2025 年突破 550 家，并已在欧洲市场推出 T03 和 C10，出口海外 13726 台。全球化布局取得了一定成果，为未来国际市场的进一步拓展奠定了基础。

零跑汽车在2024年推出的 LEAP 3.0 架构，集成智能座舱、驾驶辅助、底盘控制等功能，全年 OTA 升级 8 次，新增及优化 100 余项智能功能。

今晚七点，零跑汽车将在杭州小莲花举办零跑 LEAP 3.5 技术暨 B10 预售发布会。本次发布会预热的亮点是该车定价“15 万内”，并搭载激光雷达城区智驾。

零跑 B10 将定位紧凑型 SUV ，基于零跑最新 LEAP3.5 技术架构打造，采用全球首个超级集成中央域控架构。此前该车型已经在2024巴黎车展全球首秀。

零跑 B10 长宽高分别为 4515 * 1885 * 1655mm，轴距为 2735mm，并拥有132kW 和 160kW 两个单电机版本。

零跑汽车官方宣传该车型通过搭载“同级唯一的激光雷达 + 8650 芯片的智能驾驶方案”，来实现高速及城区自动领航辅助，智能座舱将采用 8295 芯片，语音助手接入云端大模型，配置方面全部跟上智能电动汽车发展潮流。

值得注意的是，这次零跑B10的底盘由零跑汽车和 Stellantis 集团玛莎拉蒂团队联合调校，相信在驾控体验方面会有不错的感受。