上海车展访谈：合创将以差异化，个性化的潮改来提升竞争力

2023年上海车展期间，锋潮科技受邀采访到了合创汽车董事、联席总裁杨颖，合创汽车副总裁兼研究院院长何凯欣。在现场，谈到了合创汽车在品牌战略上的规划，以及个性化的合创汽车版本。

左何凯欣，右杨颖

在品牌的价格定位上，杨颖谈道：“20-25万，目前我们除了已在售的产品之外，暂时不会去触碰这个市场”。目前合创在15-20万之间还有很大的资源，包括Z03和A06 都使其在市面上站稳脚跟。合创在新势力里面的排名，基本上维持在第八位、第七位浮动。

杨颖还谈道：对于合创来说，是以差异化的品类，通过潮改共创的方式，提供最差异化的服务，来提升竞争力。

目前，合创有两款跨界潮改车，在每个主题、每个方向都有对应的人群圈层，潮改没有统一的方向，合创更多的是支持合作伙伴，帮合作伙伴实现想法。

比如RAZER版本，更多是电竞人的需求。想在车上打电竞，那么车上的电竞装备有什么要求？座椅是什么样？音响设备怎么样？包括打的时间久了以后，休息的配置是什么样，所有的配置都围绕着电竞圈层人士的想法，合创会最大程度支持这些想法。

另外一款跟超炸裂合作的ATELIER版本，ATELIER是一个法语，是“艺人工作室”的意思，设计理念也是无论内还是外，都体现出艺人或者设计师的需求，比如里面灯光的布置和常规也不一样，外面会有更多的设计师自由的艺术理念在里面。

何凯欣说道：每个潮改的版本，我们更尊重合作伙伴这个圈层的需求，我们怎么结合他们。他们没有做过汽车，我们把他们的想法结合着车，车毕竟是一个功耗管理的产品，做好配合的角色。

在展台的发布会上，我们得知合创V09，10分钟可以充电400公里以上。所以在采访时也特意询问到“V09在电池的快速补充上有什么技术上的亮点吗？”。

何凯欣：电池的快充，最直观的是充电快，10分钟400公里以上，它的充电曲线基本上是平台曲线，如果不是平台曲线可能也难支撑这么快的效率。另外，这样的快充，温控体系的均衡和精准度，也是紧密相关的，我们要把车在充电过程中精密控制。材料方面，快速的充电，每次充电都可以很均衡。如果万一发生热失控的时候，怎么对电池包进行防护，要有一定的保护策略。以及整个系统的升级，防热扩散，本身电芯的防止热失控，或者有热失控之后防热扩散，这都是很新的问题。我们全系标配800V，对我们一个很大的意义就是我们对能源的利用，反过来这种架构对低压平台也会有贡献，当你知道在高压的时候要怎么做，这种技术对低压也有反哺。

所以总结起来，合创的车，以V09来说，是多维度的共创，跟一些圈层用户的共创，了解他们未来的需求，共同打造。