新能源汽车市场的风向标，试驾赛力斯华为智选SF5

在众多新能源汽车当中，说到最能吸引局长关注的车型毫无疑问要数到前段时间风头一时无两的赛力斯华为智选SF5。自诞生以来，其凭借强悍的性能和超前的用车体验俘获一大批准新能源车车主的芳心，同时随着环保意识的提高，不少消费者把目光投向新能源汽车作为自己的家庭用车，赛力斯华为智选SF5更是为用户提供了更优质的选择。

今天，局长有幸收到华为方面的邀约来参加赛力斯华为智选SF5试驾活动，我们一起来康康吧～ ​​​​开始试驾体验之前，工作人员为我们对赛力斯华为智选SF5进行深度的讲解。

首先赛力斯华为智选SF5采用全程电驱动，车主在驾驶赛力斯华为智选SF5的过程中会拥有和驾驶纯电车型一致的驾驶感受，动力性能媲美高端电动车。

该增程方案融合了赛力斯和华为双方的领先技术优势，采用“赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”的双电机智能四驱动力组合，整车最大总功率达405kW，最大扭矩达820N·m，0-50km/h加速仅需1.99秒，0-100km/h加速4.68秒。

通过搭载 1.5T 四缸增程器，赛力斯华为智选SF5可利用纯电与汽油发电两种方式供能，纯电模式续航180km，开启增程器，行驶里程数达到1000+km，综合工况油耗1.0L。

赛力斯华为智选SF5在解决续航焦虑的同时，还能给油车带来纯电的驾驶体验，加速更线性，不管是高速还是低速、还是切换模式时，都不会有油电混动的顿挫感，驾驶体验令人满意。

赛力斯华为智选SF5定位高性能轿跑型SUV，所以它的颜值可以说是非常高的。也正是因为这个定位，导致这款SUV车型，是以低趴的模式，呈现在大家面前。

整车的前脸大气，一眼看去就锐气十足，化繁为简的闪电Σ LED日间行车灯，流畅的车身线条，衔接着协调的尾部，在配合“凶狠”的大灯造型，让整车充满了层次感，一眼看去就是满满的运动风，这样的外观设计非常适合当代年轻人的审美。

赛力斯华为智选SF5轻量化铝合金底盘的设计加上前双叉臂后梯形多连杆独立悬架，以及赛道级底盘调校完美兼顾舒适性与操控的稳定性，为用户带来百万超跑级的驾控体验。

赛力斯华为智选SF5的电动助力转向系统DP-EPS精准转向系统，可以实现更好的转向手感及有效的路面信息反馈，保障了车辆在低速时的转向轻快性及高车速时的平稳性，转向操作具有完美的线性感，带给驾驶者无与伦比的精准、顺畅、平滑的操控享受，而且配置的博世ibooster刹车系统，配合倍耐力P-Zero高性能运动轮胎，百公里刹停制动距离仅为35.97米，性能非凡又安全可靠。

除了拥有天使般的外形，赛力斯华为智选SF5的内在也是其一大亮点所在，未来将通过OTA升级的方式陆续开启HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，为车主带来全新的智能互联移动座舱体验，HUAWEI HiCar支持用户手机与车载中控大屏实时互联。

导航、音乐、第三方APP等可实现完美互联、无缝切换，与此同时，语音指令与车机交互控制，不仅准确性极高，更提升了驾乘的便利性。

更值得注意的是，HUAWEI HiCar还实现了IoT设备互联，用户在回家途中即可通过系统提前控制家中的智能家电，如关闭窗帘、预设房间温度、打开灯光、热水器准备就绪等等，真正实现人-车-家的智慧互联，享受“进家即舒适”的生活方式。

为了给用户带来更好的驾乘空间，赛力斯华为智选SF5还装配有HUAWEI SOUND®立体声环绕系统。通过HUAWEI SOUND®原班技术核心团队和声学专家对整车11个扬声器的精心调教，声场清晰、层次分明、低音浑厚、高音纯净，为用户带来了沉浸包裹式音乐体验。

同时，通过采用4.75mm厚度的双层隔音声学玻璃与3M隔音垫，高频噪音被有效弱化，结合华为噪音联动抑制软件技术，整车怠速工况下车内噪音降低至图书馆级别的38分贝，给车主带来如深林般的安静空间。

驾驶体验

新车具备经济、舒适、运动以及弹射4种驾驶模式，以及湿滑路面道路模式。满足不同消费者的差异化驾驶需求绰绰有余。试驾活动局长简单体验了一下赛力斯华为智选SF5的驾驶感受，整体来说即便是在经济模式，赛力斯华为智选SF5的动力响应也不会让你失望，并线或超车都能轻易完成，一点都不拖泥带水。只要你深踩加速踏板，就能让你体验到电动车型特有的强劲加速感。

局长在试驾这辆车的时候，当燃油增程器启动时，车内由于做了厚实的隔音包覆，所以只有微弱的感觉。即便是在车外，由于这辆车搭载的是一台1.5T四缸增程器，所以外部的振动与噪音也不大，NVH表现非常不错。

不管从哪方面来看，赛力斯华为智选SF5的诞生都加快了新能源领域的发展，也给新能源领域的发展方向提供了更多的可能性，赛力斯和华为的深度合作不仅为汽车行业树立起新的合作标杆，更是合作双方的共赢。