上海车展有哪些值得期待的新车——新势力篇

bigesida | 2021-04-22 15:14

前两期我们介绍了本次上海车展的豪华车型和传统合资品牌车型，今天呢，我将会继续带来这次上海车展的新势力车型。话不多说，我们马上开始。

小鹏是这次车展比较早发布新车的车企了，小鹏 P5 最大的亮点就是车头左右两边各放了一个激光雷达，可以实现城市道路的自动驾驶，XPliot 也会升级到 3.5 的版本。

从外观来看，小鹏 P5 的设计可以说是退步的。太长的前悬和后悬导致车身轮廓失去了美感，前后的贯穿式灯带并不能挽救它的颜值。整车长 4808mm，轴距达到 2768mm，内部空间还是很大的，可以实现类似 Aion Y 那样将前排座椅完全放倒后的全平状态。

官方宣称小鹏 P5 可以选配太阳能车顶，NEDC 续航 600km，预计上市时间 2022 年。就看这个两个激光雷达，小鹏 P5 的起售价应该不会低于 17 万吧。

其实在今年 1 月蔚来就向我们展示过 ET7 的外观设计。而这次上海车展，它的内饰也展示出来了。

和之前公布过的渲染图一样，蔚来选择在 ET7 上继续做减法，不仅省去了绝大部分的实体按钮，还省去了前后的空调出风口。

一个方向盘，一个电子档把，一个大面积玻璃天窗，一个中控大屏往车内一放，科幻未来的感觉应运而生。双色真皮拼接，环保木质材料加持，整个座舱的豪华味也有了，这就是蔚来对豪华的理解，还真有那么点意思。

头顶搭载激光雷达加上双 800 万像素的高清摄像头，蔚来 ET7 也有自动驾驶的功能。作为一款轴距 3060mm 的 C 级车，首发版售价 52.6 万，你们觉得有市场么？

可能还是有很多人不了解这个品牌，以为是什么骗补贴的新车企。其实这个是东风汽车旗下的一个高端新能源汽车品牌，第一款产品叫做岚图 Free，是一款中大型 SUV，有纯电和增程式两个版本，直接竞争对手自然就是理想 One 了。

车身尺寸为 4905mm × 1950mm × 1690mm，轴距为 2955mm。车身前后都是贯穿式的灯带，LOGO 可以发光。内饰的最大亮点是采用了一款可以升降的三联屏，其余部分的用料也是非常下本的。

增程版的岚图 Free 内部搭载一款 1.5T 四缸发动机，发电功率最高 80kW，综合续航 860km，纯电续航大于 500km。四驱车型前后双电机，峰值功率 510kW，零百加速 4 秒左右。

增程版售价 31.36 万，纯电版为 33.36 万。实话实说，东风这个车企给人的印象不是很好，再加上这个价格，我觉得岚图这个品牌可能成不了。

智己这个品牌其实也不能算是造车新势力，它是上汽汽车与阿里一起打造的新能源汽车品牌。这个车看起来比岚图 Free 更不靠谱。

从外观上看，智己 L7 的设计其实挺简单的。车头闪电式的日间行车灯加上分体式大灯组，看起来很有辨识度，车位也是贯穿式的尾灯，中间上凸的造型看起来像是模仿阿斯顿马丁。

除了灯之外，这车就没有打其他细节了，看起来像是概念车。进入车内看内饰，卧槽简直了，很简单粗暴的四块屏幕立在哪里，没有一点设计感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 5000/1960/1485mm。动力方面，L7 将搭载前后双电机，综合最大功率 400kW，峰值扭矩 700N·m，零百加速 3.9 秒，搭载 115kWh 电池续航可达 1000km。

官方公布天使轮版价格为 40.88 万。看着这辆车，再看看蔚来 ET7，哪个靠谱大家应该知道了吧。

这辆车能有关注度是因为选择了跟华为进行自动驾驶方面的合作。有了华为 Inside 之后，阿尔法 S 能够实现复杂市区路面的自动驾驶功能，从官方展示的效果来看，这是非常完善的自动驾驶，不是所谓的画饼。

极狐怎么也算是老牌车企北汽做出来的产品，外观设计还是有自己一套语言的，相对其他新势力来说还是比较传统。由于不是新车了，外观内饰就不多赘述了。

定位是一款中大型轿车，车身尺寸为 4930/1940/1599m 轴距为 2915mm。可以选择两驱和四驱版本，续航可选 525km、603km 和 708km，官方指导价为 25.19-34.49 万元。搭载华为 HI 自动驾驶的版本则提升到 38.89-42.99 万元。

与其说这是北汽的产品，不如说这是华为入场汽车领域的首秀，期待华为接下来与广汽、长安合作的新车。北汽的极狐，还需要观望一下。

这辆车能火也是因为华为，不过不是和华为合作了自动驾驶，是人家直接放到华为商城去卖了。这个品牌大家估计也没听过，我查了一下资料，原来是东风集团旗下子公司的新能源汽车品牌。

这车有什么能耐呢？它也是个增程式系统，内置 1.5T 四缸发动机来增程，纯电续航 180km，满油满电续航 1000km+。四驱版前后双电机 405kW，百公里加速 4.68 秒。

这车的车机系统 Hicar ，后桥电机，四驱系统，音响系统 HUAWEI SOUND 都是华为研发的，放在华为商城卖也没毛病。车身尺寸 4700×1930×1625mm，轴距为 2875mm，定位是中型 SUV。

两驱版售价 21.68 万，四驱版售价 24.68 万。我觉得这车，其实跟华为造的也没啥区别了，要是挂上华为的标，我觉得肯定有销量。

好了以上就是本次上海车展大部分的新势力新车了。从今年开始，造车的新势力多了不少，不过严格来讲其实都是传统车企联合互联网企业合作的品牌，主机厂都有着丰富的造车经验，其实也不算标准的新势力。不知道这种模式能够存活多久呢？大家可以期待一下。