奥迪Q4 e-tron 9 秒加速 341km 续航，刷新下限

前阵子国产奥迪 e-tron 发布的时候，我就说过奥迪的电动车真的不如燃油车上心，尽管都是油改电，奔驰 EQC 明显更有诚意，更不用说宝马的 iX3 了。可能是因为油改电的问题，奥迪的电动车产品力并不理想，可能在纯电平台上这个问题就解决了。但事实上，是我想多了。

昨天奥迪发布了全新的纯电平台电动车，名字叫做 Q4 e-tron 和 Q4 e-tron Sportback。

新车定位是紧凑型纯电 SUV，基于大众的纯电平台 MEB 打造，并且会配备多种智能辅助驾驶系统，类似 ID.4 上的智能抬头显示导航功能，也会在 Q4 e-tron 上出现。

外观看起来就像是典型的奥迪车，丑倒是不丑，就是看起来很像油改电，看来奥迪还是没有找准自家电动车的设计方向。

至于内饰，还是老一套的方案。菱形纹理的座椅加上四幅式方向盘看起来很油腻，悬浮式的换挡区域是这个车厢唯一看起来像电动车的地方了。

外观平平无奇，内饰拉胯，那么性能总不能拉胯吧。你还别说 Q4 e-tron 的性能也很没有竞争力。

奥迪给了三种配置，命名上是 35 40 和 50，跟燃油车上的定位是一样的。

35 搭载了 52kWh 的电池，百公里加速需要 9 秒，WLTP 续航为 341km。40 则是 77kWh 的电池，8.5 秒加速和 520km 的续航。50 则可以实现 6.2 秒的加速和 488km 的续航，依靠 77kWh 的电池。

作为一款纯电车，Q4 e-tron 的性能真的太让人失望了。你说 Q3 作为一款燃油车给出 35 的配置我还能理解，但 Q4 e-tron 的 35 我是觉得根本不应该存在的，你们觉得呢？