被大家遗忘掉的高端品牌---菲斯克

在10年前，谁会想到那个还在用丰田旧工厂，被名嘴Jeremy Clarkson狠批的特斯拉，能成为全球市值第一的车企。

在10年前，谁会想到，当时被副总统拜登，歌手Justin Biber，演员Leonardo DiCaprio等名人大家推荐的菲斯克，在2014年就破产了。

在这里，我不想以批判的口吻对这两家车企做详尽的评价，而且我也没能力这样做。我只想以叙述者的身份，简要介绍一下菲斯克这家公司。

讲到菲斯克，就不得不提一下他的创始人，大名鼎鼎的Henrik Fisker。在他的职业生涯期间，曾经主持设计过宝马Z8，阿斯顿马丁DB9，V8 Vantage等著名车型。同时他也是一个创业奇才，自从05年离开福特后，他一共创立过5间公司，说不上很成功，但这种精神是值得肯定的。

                                              宝马Z8

在2005年，他的第一家公司Fisker Coachbuild推出了第一款车，菲斯克Tramonto。该款车是基于奔驰SL-AMG，全球仅150台，有V8版本跟V12版本，其中V12版本仅有15台。

                                     菲斯克Tramonto V12

在2007年，菲斯克Latigo CS推出，该车是基于宝马M6，因此有一台V10发动机。

                                     菲斯克Latigo CS

Fisker Coachbuild还为其它公司提供设计服务，其中一间公司叫特斯拉。当时特斯拉打算推出一台叫Whitestar的车，也就是后来的Model S，当时的计划是打算使用纯电动跟增程式混合动力的。但令特斯拉惊讶的是，Henrik Fisker自己的菲斯克汽车公司，率先在北美车展上推出菲斯克Karma，跟特斯拉Whitestar设计相似，而且还是增程式混合动力。

                                  特斯拉Model S概念车

特斯拉毫不犹豫地控诉了Fisker跟他的公司，声称Fisker Coachbuild为其提供更差的设计，而好的设计留给了Karma，而且还剽窃特斯拉技术。里面的实情是如何我们不知道，但最终法院判决特斯拉败诉，需要赔偿给菲斯克汽车140万美元的律师费等相关费用。

                                              菲斯克Karma

那菲斯克Karma本身是怎么样的一台车呢？从当时的角度看，还是可以的。在十年前市面上有影响力的增程式汽车，也就是同门师弟雪佛兰Volt（Karma也是用通用汽车的底盘）。跟Volt在电动情况下61km的续航里程相比，Karma的51km还是十分出色的。

该车所使用的发动机是通用的Ecotec发动机，马力有260匹，用于驱动发电机的，同时该车还可以使用插电式充电。因此在满油，电池充满的情况下，大概可以跑370km，而Volt可以跑610km，效率仅有一半，但考虑到Karma要重上半吨，这还可以理解的。

                                         雪佛兰Volt

虽然我列举了一些对比，但其实Karma在当时市面上并不存在对手，也就是抢占所谓的“利基市场”。你能想象花费一辆S级的价格，买一辆鲜有人知，创新程度如此高的车吗？所以这台车是专门给那些钱多到没地方花的人的。

当然，这款车的营销方式也是比较创新的。比如他们宣称没有用动物皮革，甚至用太阳能光伏板车顶。这样的理念，自然就符合部分社会名流的想法了。因此，在它发售的一年间，在全世界一共卖出了1800台，跟低档一个级别的Model S也就差了800台。毫无疑问，这是一个不错的成绩。

                                              光伏板车顶

不过好景不长，由于当时的电池供应商A123申请了破产，导致没有电池供应，车辆的生产也停止了，在2013年，公司就申请破产了。

在2014年中国万向集团在菲斯克汽车公司的资产拍卖中把公司买了下来，并更名为Karma汽车公司，旗下的车型主要是Karma Revero，也就是之前的菲斯克Karma。

                                         Karma Revero

不过现在这家Karma汽车公司的日子也十分不好过。在2020年进行了大规模的裁员。

虽然原本的菲斯克汽车公司破产了，但Henrik Fisker在2016再次创立了一家菲斯克汽车公司，虽然相同的名字，但里面的东西都是不一样的。现在他背后还有一家风投公司撑腰，并于2020年上市。

这家新公司标榜固态电池技术，虽然还没有进行量产。当然，作为初创汽车公司，画大饼是必须的，现在公司一共推出四个型号，自动驾驶汽车Orbit（与魅族合作），豪华轿车EMotion，SUV Ocean以及皮卡Alaska。

                                          菲斯克EMotion

不过目前最有可能量产的还是Ocean，目前他们在与电机巨头Magna洽谈，之前他们是想使用MEB平台，不过现在没什么下文。

                                              菲斯克Ocean

虽然Henrik Fisker没有Elon Musk那么有钱，那么有知名度，但从他的公司创建历程，他本身设计的车型来看，我还是很佩服他的。说实话，如果不是当初A123倒闭，谁知道后来会怎么样呢。