梅甘娜RS小心了：高尔夫 GTI Clubsport登场

日前，大众正式公布了新一代高尔夫GTI Clubsport官图，作为高尔夫GTI车型的高性能版，新车进行了全面升级。

其最重要的升级在于提供了DCC动态自适应底盘的基础上，增加前桥限滑差速器，这将使得新车的操控得到提升，从而弥补前驱车型容易出现的转向不足。

动力上，新车继续搭载2.0TSI四缸涡轮增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米，比标准版高尔夫GTI多出了55Ps的最大马力以及30N·m的峰值扭矩。与之匹配的传动系统为7速双离合器变速箱，0-100km/h的加速时间不到6s。传动方面将仅提供7速DSG双离合变速箱。据悉新车还提供了一个全新的Special驾驶模式，专为纽伯格林北环赛道开发。

高尔夫GTI Clubsport在现款高尔夫GTI的基础上针对外观进行了小幅升级，采用了全新的前包围设计，经典蜂窝网状格栅的应用，进一步加强了新车的运动观感。

尾部则升级了全新的车顶固定式扰流板和后包围，使得运动性进一步凸显。全新的双色18英寸双五辐轮圈，配合红色GTI刹车卡钳，视觉效果更加具有冲击力。悬架经过调教后相比普通版GTI高度降低了15mm。

内饰上，新车主要针对配色进行了优化，进一步突出红色性能主题，标配ArtVelours织物内饰，并可选装真皮包。

局长点评：

大众工程师们将高尔夫GTI改进了发动机，制动器，悬架和转向系统，创造出了这台令人亢奋的车子。局长认为目的就是为了抗争梅甘娜RS以及思域Type-R这种高性能偏向赛道取向的小钢炮。不过这台高性能版的前驱小钢炮很可能不会引进国内，就连大哥高尔夫R的命运也未曾而知，很有可能中国市场将错失这些极具乐趣的传奇钢炮。