2024鸿蒙智行年度智驾总里程突破12亿，开启跨代领先新体验

2024鸿蒙智行年度智驾报告近日正式发布，问界、智界、享界三大系列全面进入华为智驾时代，为国内高端智能化出行注入全新动能。根据最新统计，鸿蒙智行全年累计交付量达到444956辆，成交均价稳居中国车市前列。业内观察指出，电动化转型之外，智能驾驶体验正成为决定市场格局的关键，HUAWEI ADS所带来的技术与品牌效应正在进一步释放。

本次报告通过多场景、多维度的数据，对华为ADS在提升驾乘体验方面的贡献做出总结。过去一年间，鸿蒙智行以持续OTA升级和广覆盖的智驾功能，实现更安全、更便捷、更舒适的用车体验；智驾总里程已突破12亿公里，智能泊车辅助使用超8100万次，且在端到端类人智驾等关键技术上完成迭代，形成了“越开越好开”的增长逻辑，也为中国汽车市场在高端智能化领域注入了新的活力。

多维数据折射智驾魅力

报告显示，车辆在高速与城区两大核心场景均取得稳定表现。高速智驾总里程达到90318.05万公里，总时长966.8万小时，通过精细化感知和精准跟车，让长途出行更轻松。城区智驾里程则达到34287.72万公里，总时长793.7万小时，考验车辆对窄道、环岛、复杂交叉路口的适应度。“全国都能开、全国放心开”的定位因此得到进一步验证。

除了行车层面的提升，智能辅助泊车技术在实用性方面也备受好评。报告指出，智能泊车辅助在全年累计使用超过8000万次，代客泊车辅助（AVP）达678.66万次，12月OTA更新后上线的泊车代驾（VPD）功能已被启用7.8192万次，离车泊入使用量达到1329.4719万次。新近推出的自由车位到车位领航辅助（Beta），则将外部道路与地下停车场等多场景无缝衔接，全路段丝滑切换不打断，更好满足用户灵活多变的出行需求。

在各地实际应用中，广州、苏州、杭州、东莞、无锡、深圳、惠州、嘉兴、常州、上海等热门智驾城市积累了较高的用户口碑。随着智驾里程占比跃升至33.09%，活跃用户数突破41万人，不少人将智能驾驶视为日常通勤和出游的重要助手。从2月的全国广域适配，到7月城区智驾里程突破1亿公里，再到12月上线自由车位到车位领航辅助与泊车代驾，HUAWEI ADS持续升级，不断拓展适用边界，并在高架、城市主干道及地库等场景实现舒适操作。

用户选择鸿蒙智行的车，是体验的起点，而不是终点。鸿蒙智行2024年全年共完成81次OTA升级，新增与优化功能979项以上，保障车型“常用常新”。有分析指出，鸿蒙智行正通过大数据处理与算力支撑，不断优化端到端类人智驾架构，逐渐拓展自动辅助驾驶的应用想象空间。

全栈自研筑就技术高地

鸿蒙智行年度智驾报告亮眼数据的背后，是华为对全栈自研技术的长期投入。依托在ICT领域的工程能力，ADS在感知、算法与云端训练等层面形成了高效协同。从芯片到硬件再到软件，深度整合让车辆在高速计算与实时决策环节保持稳定性能。保持高昂算力成本投入，为持续迭代提供了基础支撑，也使鸿蒙智行在交付量提升的同时，真正将智能驾驶带入更广阔的日常用车场景。

12月OTA升级进一步展现了ADS3.0的跨代领先优势。自由车位到车位领航辅助（Beta）通过道路与停车场的一体化打通，让驾驶者无需反复切换系统，就能实现更顺畅的“启程—寻找车位—泊车”闭环。泊车代驾（VPD）也成功投入规模化应用，驾驶者只需一键操作就可离车，让车辆自动完成多步泊车过程。相关专业人士指出，这种更加人性化的科技体验，将成为智能化驾驶普及的关键要素。

从报告中可见，华为在技术深度与品牌向上层面产生了双重效应。车辆成交均价的不断攀升，证明优质智驾已被更多人认可。444956辆的年度交付规模，也说明高端定位与大规模商用不再互斥，用户对智能驾驶的接受度正在释放更强活力。加之OTA多次迭代所带来的正向循环，在市场与技术间形成良性互动，为鸿蒙智行巩固其引领地位打下了坚实基础。

基于ICT技术与汽车工程的深度融合，华为持续赋能合作伙伴，推动核心技术与品牌价值的同步提升。与鸿蒙智行的合作，已让部分车企摆脱“缺乏高端支撑”的局限，实现了销量与口碑的阶段性飞跃。随着市场对智能驾驶的需求日趋旺盛，“全国都能开、全国放心开”不仅是一句口号，更是为产业升级提供的可行路径。未来，智能出行有望走进更细分的用车场景，为消费者带来更丰富的驾乘选择与体验。

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