出道即巅峰，五菱凯捷究竟有多能打？

如果说国内哪个汽车品牌最懂消费者，五菱必须算一个。一个接一个的爆款车型，似乎都在向人们表明，在洞察这件事上，已经到了得心应手的地步。无论是燃油车领域的宏光，还是新能源汽车领域的宏光mini，无一不稳稳占据销售榜的头把交椅。

而作为五菱全球银标首款车型，凯捷更是肩负着五菱品牌向上的重任。这一次它是否还能再度书写属于五菱的销量神话？出道即巅峰的它，究竟又有多能打？

丝毫看不出是五菱的五菱车

过去的五菱，凭借“老实敦厚”的形象，成为了大家口中的性价比之王。而如今随着年轻一代成为消费主力军，汽车颜值也成为了刚需。拥有一个设计讨巧的外形，无疑更容易赢得消费者们的关注。

对着这个，五菱凯捷自然深谙于心。基于翼动美学的设计理念，凯捷的外观颠覆了人们的认知。前脸横向拉伸的格栅，营造出满满的力量和高级感。搭配上田字布置的大灯，无论从哪个角度看，凯捷都丝毫没有五菱的影子。如果遮住车标，估计谁也猜不出它是出自五菱之手。

魔术空间，百变实用

在空间的设计上，凯捷的发挥，绝对称得上是10万元级别中最溜的设计。第二排座椅配备了四向滑轨，前后移动距离长达560mm，左右移动距离长达160mm，不仅靠背可以完全放平，更有最大调节角度达到72°的脚托，创造出同级车中独一无二的“大四座”布局，给与二排乘客头等舱般的享受。当全家多人出行时，将第三排座椅立起，便又恢复至6人座车厢，百变空间，自由随心。

虽然从尺寸上来说，凯捷算是一款紧凑级别车型，但硬生生玩出了6个座位以及“4+X”的灵活布局，说是神来之笔也毫不过分，在10万元以内的车型，凯捷绝对是独一份的存在。

同样是2+2+2的6座布局，但是看看同级别的对手和凯捷的配置区别，你就能感受到它们被凯捷支配的恐惧了。

配置，只要敢想它就敢给

关于配置，也许很多人都不抱期望，毕竟十万元级别的车型，还能期望它整出个花来吗？诶！还别说，凯捷就是整出了朵“花”。

全系标配10.25英寸触摸液晶显示屏，电子手刹、上坡辅助、车载蓝牙电话、多功能方向盘以及ESP等功能；中高配则配备了360全景影像，可开启全景天窗，疲劳驾车提醒，全速自适应巡航、自动紧急制动系统、防碰撞预警以及安全距离报警等功能。你敢想象这些配置是出现在一辆10万级的车辆上吗？

兼具平顺性和燃油经济性的动力组合

动力输出上，凯捷采用1.5T+CVT变速箱的动力组合，最大马力为147ps。从这个动力组合来看，我们可以感受到，凯捷显然更注重的是驾驶的平顺性和燃油的经济性。对于一辆注重家用的车辆来说，动力强劲真的不是刚需，舒适才是永远的王道。

10万级价格，20万级别安全

安全配置上，凯捷也是丝毫不含糊，该有的，通通安排上。主动安全，凯捷提供了L2级驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。

在在被动安全性方面，凯捷配备6安全气囊和侧气帘，车身高强度钢的应用比例，更是超过63%。多重保障，实时守护，让细致的呵护一路随行。

总结

作为五菱品牌向上的第一款车。凯捷通过灵活多变的空间，取悦多家庭成员的用户，给乘客带来最舒适的乘坐感受。无论是外形设计还是配置，都给与了人们无限的惊喜！这也难怪一经出道，便是巅峰啊。